Touren und etc.

Eine Übung mit JQuiz

Die richtige(n) Antwort(en) anklicken bzw. eingeben.

Sie wollen im Vertrieb eine dv-gestützte Tourenplanung für Ihren Werkverkehr einrichten. Inwieweit können Sie dabei Ihr normales WWS nutzen?
1. Aus den Lieferstammdaten ist die Entfernung zu den einzelnen Lieferanten übernehmbar.
2. Die Artikeldatei ermöglicht es Ihnen, Ihre Lieferbereitschaft zu überprüfen.
3. Die Kundendatei ermölicht es Ihnen, die LS zu erstellen.
4. Die Kundendatei ermöglicht es Ihnen, Entfernungstabellen zu erstellen.
Wann verstößt Ihre Warenbeladung/Tourenplanung für den Werkverkehr gegen ökonomische Logik/Ziele?
1. Die Lieferstellen werden so angefahren, dass die Summe der gefahrenen Kilometer möglichst klein ist.
2. Nach Möglichkeit nehmen Sie immer Ihr größtes Fahrzeug, damit es nicht unnützt herumsteht.
3. Die Ware, die zuerst ausgeliefert wird, wird zuerst eingeladen.
4. Die Ware, die zuletzt ausgeliefert wird, wird zuletzt eingeladen.
5. Die Ware, die zuerst ausgeliefert wird, wird zuletzt eingeladen.
Wie weit?
1. Sie bieten die Anlieferung im Werkverkehr besonders für weit entfernet Kunden an, da Sie hierbei besonders konkurrenzfähig gegenüber dem gewerbl. Güterverkehr sind.
2. Sie bieten die Anlieferung per Werkverkehr nur in der näheren Umgebung an, da Sie hierbei besonders konkurrenzfähig gebenüber dem gewerbl. Güterverkehr sind.
3. Der Werkverkehr ist immer teurer als der gewerbliche Güterverkehr.
Sie zahlen im Werkverkehr für eine einzelne Tour 180 € an die Versicherung(Versicherungssteuer hier unberücksichtigt). Die Versicherungsprämie beträgt 2,4 Promille. Berechnen Sie den versicherten Warenwert.